:::. مجله اينترنتي ماشين .:::

مرسدس F400 Carving مجهز به سيستم ترمز فشار بالا با عنوان ((کنترل ترمز سنسوترونيک)) است. در اين سيستم با فشرده شدن پدال ترمز، سيگنال هاي الکتريکي به ميکروکامپيوتر اتومبيل گسيل مي شود تا پس از تحليل شرايط رانندگي، ميزان فشار مورد نياز هر چرخ تعيين شود. ضمناً ديسک هاي 330 ميليمتري تعبيه شده در پشت چرخهاي F400 از نوع سراميک تقويت شده بوسيله فيبر هاي کربن هستند که با وزني معادل يک سوم انواع چدني، مي توانند دمايي بين 1400 تا 1600 درجه سانتيگراد را تحمل کنند.

آنچه يک تيم را به پيروزي مي رساند علاوه بر فناوري پيشرفته، خلاقيت مهندسان و مهارت رانندگان، استعداد و تبحر نفرات منطقه "پيت" Pit است. در چند سال اخير استراتژي "پيت" Pit استاپ يکي از تعيين کننده ترين مراحل در مسابقات به شمار مي رود و به صحنه رويارويي مکانيکها بدل شده است، رابتي كه شايد دست کمي از نبرد رانندگان در پيست ندارد! و وظيفه هر فرد در مرحله پيت استاپ کاملاً مشخص و معلوم است و هر کس فقط به انجام کار خود آنهم در کمترين زمان و بهترين شکل ممکن مي انديشد.براي آشنايي هر چه بيشتر با وظايف نفرات، زمانبندي، محل استقرار افراد و ... در "پيت استاپ" ما براي نمونه گروه "مک لارن مرسدس" را انتخاب کرده ايم.